只要是男人,應該沒有不熱血的吧,看到純正血統的STI,就是回頭率的保證~
車子實在是太帥了,忍不住多拍了幾個角度
美圖看完了,進入正題~
車主經朋友介紹,來龍大這裡本來只是保養,可龍大看到這300P的車,怎可能放過駕馭它的機會呢!假裝需要試車,跟車主拿了鑰匙後發動引擎,立馬嗅到不尋常地問題...
#LOCK燈閃爍...動力被鎖了...
#使用診斷儀器確定故障原因~主要為STEERING ANGLE 的問題
#換另外一台儀器,一樣是叫到 STEERING ANGLE
此車有多種動力模式,但電腦會參考轉向角,一旦系統有異常,動力模式選擇會受到限制,前後輪動力分配也會受限,車子開起來會笨笨的,反應慢,跟車主討論情況時發現,
原來車主被這問題困擾2~3年了,沒錯,您跟我都一樣很驚訝,為什麼這麼久都沒處理呢?
車主表示一開始因為方向機漏油,送至某維修廠處理 <老闆說是SUBAZU原廠技師出來開的>,交車時就變這樣了,漏油解決了,但燈也亮了,又開回去請老闆處理時,老闆說
那個要花大錢處理...車主當然不高興啦,這麼明顯的人為疏失,卻擺明的要車主自行吸收,在幾次的不歡而散後,車主另尋它廠,但因為車種稀少,它廠不是不敢接,就是只敢消
故障碼...於是車主就這樣掙扎地開了2~3年,300匹馬感覺少了50匹,可惜了一台好車~
聽到這可歌可泣的故事後,卻燃起了我鬥志,經車主同意,願意讓我試試看能不能把死掉的那群馬救回來,可能我想得太簡單了,消消故障碼,重新學習轉向角,試車沒問題交車,
結果隔天就回廠了,哈哈哈,自己都覺得自己太天真~還是乖乖認真抓問題吧~
有 ANGLE變化,有訊號,但偶而訊號會飄,這個轉向角感知器貴貴的,想說看能不能用修的~
#拆除轉向角感知器
#分解貴貴又少少的零件是需要大一點的心臟的
經反覆校正調整,還真給我搞定了,連客人都嚇一跳,而且費用連1/3都不到~
#客人開心了,叫我方控也一併處理...
#音量鍵異常處理
把馬兒救回來後,車主決定把缺陷都一併處理了,排氣管有時會發出異音
#頭段防燙板斷裂
為了拆頭段,擋路的都要靠邊站
#這引擎其實是個藝術品,我甲意~
頭段焊完後,噴上耐熱漆,組好後就可以交車囉
另外,引擎會無預警抖一下,經電腦數據顯示與經驗判斷,感覺火星塞有問題,果不其然,車主去改了火星塞,是個改裝御品,但在龍哥眼裡只是浮雲罷了,重點是規格還裝錯
,傻眼,換回原車火星塞後整個就是順啦~
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